GP du japon (fuji) 30 septembre 2007

LIVE DES ESSAIS LIBRE 1 DU GRAND PRIX
DU JAPON (FUJI) DE 03H00 A 04H30 LE 28/09/2007

- Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct les essais libres 1
du Grand Prix du Japon, à Fuji.

03:00 La piste est ouverte pour 90 minutes.
Météo : ciel voilé, air à 24°C, piste à 39°C, vent de 2.9 m/s, humidité de 77%.
Les pilotes se lancent dans leurs tours d'installation.

03:02 Liuzzi découvre le freinage du N.1...

03:03 Liuzzi cherche la bonne trajectoire et rentre à la fin de son 2e tour.

03:04 Après Hamilton, Alonso effectue lui aussi son tour de découverte en pneus "tendre".
L'autre variante pneumatique est "medium".

03:05 L'enchaînement des virages 10 à 16 est assez tortueux. Le N.15, par exemple, est en
aveugle. D'autres courbes sont en dévers, en descente ou en montée.

03:07 Toyota ne garderait pas Schumacher l'an prochain. Sutil est pressenti et, dernière
rumeur en date, Rosberg ! Massa a par ailleurs formellement démenti avoir été vu dans le
motorhome nippon au GP du Belgique, avec son manager Nicolas Todt. "J'aimerais bien connaître
la personne qui m'a vu !", a lancé le Brésilien. Le management de Toyota a aussi laissé
entendre que Kobayashi serait N.3 l'an prochain. En revanche rien sur Montagny...

03:13 Sutil en 1:24.467. Yamamoto en 1:26.094. On sait que le Japonais apprend moins vite
les nouveaux circuits que l'Allemand.

03:15 Sutil plus vite : 1:23.424.

03:17 Sutil enchaine : 1:22.377. Renault a estimé le meilleur temps vendredi à 1:19.0.

03:19 Davidson : 1:22.958. P2.

03:20 Trulli : 1:22.713. P2. L'avant de la TF107 a décroché dans le N.6. Un "snap oversteer",
c'est à dire un coup sec de sousvirage.

03:21 Schumacher en 1:22.263, Trulli en 1:22.012. Toyota 1-2.

03:22 Schumacher en 1:21.841.
Hamilton se lance dans un tour rapide, en pneus "medium".

03:24 Hamilton : 1:20.416.

03:25 Le virage N.10 révèle les faibles appuis des monoplaces. Hamilton montre sa virtuosité
à maitriser le train arrière de son MP4. 1:19.976 au total.

03:26 Vettel abandonne sa Toro Rosso en bord de piste. Pendant qu'Alonso fait son 1er tour
rapide. Drapeau jaune.

03:28 Alonso : 1:20.659. McLaren 1-2. Pendant que Räikkönen sort du garage

03:29 Kovalainen en 1:21.275. P3.

03:31 Kova : 1:20.718. Räikkönen : 1:22.724. Le Finlandais est allé à l'extérieur de la piste
dans le N.1.

03:33 Massa : 1:19.811. P1, -0.165 sec sur Hamilton.

03:37 Räikkönen : 1:19.949. Ferrari 1-2.

03:38 Massa : 1:19.669.

03:40 Massa améliore : 1:19.528.

03:44 1:20.422, mais Alonso reste P4.
Franchement, on ne voit pas où les pilotes pourront doubler dimanche, à part au N.1. Les erreurs
entre le N.10 et le N.16 se traduiront par des pertes de temps mais pas de places.

03:47 Alonso sur des variantes de trajectoires. 1:20.124. Toujours P4.

03:49 Yamamoto a stoppé en bord de piste.

03:59 Tête-à-queue de Schumacher dans le N.6.

04:01 Räikkönen en 1:19.599. P2, +0.071 sec.

04:05 Les problèmes sur la voiture de Sato sont réglés. Le Japonais fait son premier tour chrono,
en 1:23.698.

04:06 Météo : ciel voilé, air à 27°C, piste à 47°C, vent de 3.0 m/s, humidité de 73%.

04:08 Les détenteurs des meilleurs secteurs 1, 2 et 3 sont Raikkonen, Webber et Massa.
Super Aguri a trouvé des sponsors pour Fuji : Four Leaf, Virgin Atlantic et Pionner.

04:11 Faut revoir l'entrée au stand, en forme de chicane rapide ? Au moindre accident, l'accès
pourrait être bloqué.

04:17 Sutil : 1:20.698. P6.

04:19 Sutil poursuit : 1:20.546 ! Même s'il est en pneus "tendre", avec peu d'essence, la performance
vaut d'être soulignée. Et à rapprocher de celle de Schumacher, auteur d'un tête-à-queue dans
cette session.

04:20 La Spyker de Sutil s'allège au fil des tours : 1:20.516. L'Allemand est courtisé par Williams
et Toyota pour 2008.

04:23 Massa améliore : 1:19.498.

04:24 Räikkönen : 1:19.333.
Trulli : 1:20.483. P5.

04:25 Alonso est travers dans le N.10. L'Espagnol est en "medium".

04:26 Hamilton en "medium" : 1:19.807. P3.

04:27 Hamilton gâche son chrono dans le N.6 et se met au ralenti dans le N.10 pour s'offrir une piste
dégagée avant son tour vite.

04:28 Rosberg en "tendre" : P6.

04:29 La Red Bull de Webber perd une pièce de carrosserie en bout de ligne droite.

04:30 Fin de session. Les pilotes qui en terminent évitent la pièce de carrosserie de la Red Bull dans
la ligne droite.

04:33 Les Red Bull en tête des Vmax : Webber à 334 km/h, Coulthard à 332 km/h. Suivent les Toro Rosso
de Liuzzi (328 km/h) et Vettel (324 km/h) et les Renault de Kovalainen (323 km/h) et Fisi (321 km/h).

classement des essais libres 1

raikkonen le plus rapide

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 06_kim12

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 Essai_10

LIVE DES ESSAIS LIBRE 2 DU GRAND PRIX
DU JAPON (FUDJI) DE 07H00 A 08H30 LE 28/09/2007

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du Grand Prix du Japon, à Fuji.

07:00 La piste est ouverte pour 90 minutes.
Beaucoup d'activité en piste à prévoir dans les premières minutes de cette session.

07:01 Météo : ciel voilé, air à 26°C, piste à 46°C, vent de 3.9 m/s, humidité de 76%.

07:02 Fisichella : 1:21.714. Puis Kovalainen en 1:21.417.

07:03 Hamilton : 1:20.568

07:04 Alonso : 1:20.312.

07:05 Hamilton repasse devant : 1:19.978.

07:07 Alonso en 1:20.124.

07:11 Les Ferrari en piste.

07:12 Sutil P5. Räikkönen : 1:21.826. P15.

07:14 Räikkönen : 1:20.294. P3.

07:15 Fisichella : 1:19.926.

07:16 Kovalainen en 1:19.896. La R27 a visiblement une bonne traction. En serait-on revenu
au temps des R23 et R25 ?

07:18 Yamamoto, c'est pas le même style que Sutil... Tête-à-queue et remise en action
dangereuse, puisqu'une Honda arrive lancée et manque percuter de plein fouet la Spyker.
Juste un aileron orange cassé... Le fortuné japonais s'en sort très bien.

07:20 Hamilton dans ses oeuvres : 1:19.391.

07:24 McLaren hausse encore le ton : Hamilton en 1:19.198 et Alonso en 1:20.401.

07:27 On note la 7e place de Button.
Kovalainen en "tendre" : 1:19.789. P3. Fisi en "medium" : 1:20.202.

07:34 Hamilton gagne 0.4 sec avec ses "tendre" : 1:18.734

07:35 Massa se poste derrière les McLaren et devant les Renault.

07:36 Alonso en "tendre" : 1:18.948. Il reste P2.

07:41 La Toyota toujours pas franchement à l'aise sur les bordures. Celle de Trulli
l'illustre.

07:42 Une perte d'adhérence que Trulli compense par un réflexe étonnant. La TF107 a été proche
de lui échapper.

07:43 Kubica en "tendre".

07:45 Massa trop large à la sortie du N.6.

07:48 BMW travaille pour la course, de peur peut-être d'averses samedi. Heidfeld en
1:20.581. P11.

07:49 Météo : ciel voilé, air à 26°C, piste à 45°C, vent de 2.4 m/s, humidité de 75%.
Hamilton attaque un nouveau run.

07:52 Mauvaise nouvelle pour Rosberg : son équipe a décidé de lui monter un nouveau V8 samedi, en
remplacement du bloc qui devait courir son second gp, à Fuji. Un "problème structurel" est à
l'origine de la défaillance du Toyota, ce qui coutera à l'Allemand 10 places sur la grille. Voilà
peut-être le risque écarté pour l'usine Toyota de se faire battre par son client Williams.

07:57 Yamamoto n'arrive pas à rester dans les limites de la piste.

08:00 Les temps sont difficiles pour les Japonais : au tour de Sato d'aller à l'extérieur.

08:01 Räikkönen semble plus rapide qu'Alonso sur les longs runs, de 0.1 sec. Mais le problème
reste le même pour les Rouges : aller plus vite que McLaren sur un tour qualif.

08:07 Trulli en "tendre" : 1:19.711. P4.

08:08 Belle série de Massa et 1:19.7 et même 1:19.6.

08:17 Hamilton finit cette session en "tendre".

08:19 Les organisateurs attendaient 50.000 spectateurs aujourd'hui, 90.000 pour la qualification et
140.000 pour la course. Mais les chiffres définitifs ne pourraient qu'être moitié moindre, et encore,
en raison des difficultés d'accès au circuit.

08:30 Fin de la session.

classement des essais libre 2

hamilton devant

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 02_lew10

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 Essai_11

lives des essais libre 3 du grand prix
du jajon (FUFJI) de 04H00 a 05HOO le 16/06/2007

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du Grand Prix du Japon, à Fuji.

03:55 Conditions météos difficiles à Fuji : la piste est détrempée et, surtout, un épais
brouillard empêche l'hélicoptère médical de décoller du circuit. Pour des raisons de
sécurité, le début de la séance d'essais libres 3 a donc été reporté de 15 minutes.

04:10 Météo : brouillard, risque de pluie, air à 15°C, piste à 21°C, vent de 1.2 m/s,
humidité à 95%.

04:12 Nouveau délais de 15 minutes. Le début de la séance est reporté à 11h30 locales
soit 04h30 françaises.

04:14 Les pilotes conversent, les membres des équipes sont relax. Würz était dans sa machine
et on vient lui dire qu'un nouveau report a été décidé. Il sort donc de son bolide.

04:16 Les spécialistes locaux de la météo n'avaient pas prévu de pluie avant dimanche. Ils
l'annonçaient même après l'arrivée du grand prix. Incompétence ou désinformation pour ne pas
faire fuir les spectateurs déjà bien refroidis par l'accès très difficile au circuit ?

04:27 Début de séance confirmé à 11h30 locales, 04h30 françaises. Button et Hamilton enfilent
immédiatement leurs cagoules. Yamamoto et Sato ont été parmi les plus rapides à bondir dans
leurs autos.

04:29 Vettel le premier à la sortie de la pit lane...

04:30 Début de la session, dans un brouillard qui a redoublé, et sous la pluie, qui a fait son
apparition. Les officiels ont transigé. Autrement, comment expliquer qu'ils aient donné le signal
pour ouvrir la piste dans des conditions bien moins praticables qu'il y a 30 minutes ?

04:32 Les Williams et le Toyota en piste.

04:34 Würz en 1:32.746. Trulli en 1:36.150. Visibilité nulle dans la ligne droite. On ne voit même
pas sur les écrans les voitures.Interruption de la session, car l'hélicoptère médical a été forcé
d'atterir. "Impossible de voir quoi que ce soit dans le premier virage !", indique Trulli.
"On l'a bien vu sur les écrans de télé", répond son ingénieur.

04:36 Tous les pilotes ont fait un tour d'installation sauf Räikkönen.

04:37 Il faudrait que les conditions de piste s'améliorent de façon aussi soudaine que radicale
pour revoir des voitures en piste dans ces libres 3.

04:38 Reprise des essais au plus tôt à 11h45 locales (04h45 françaises).

04:39 Météo : pluie, brouillard, air à 15°C, piste à 21°C, vent de 2.6 m/s, humidité de 95%.

04:40 Button, Coulthard restent sanglés, prêts à sortir du garage.

04:43 Délai de 5 minutes supplémentaires. Rouverture de la piste à 11h50 locales (04h50 françaises),
théoriquement...

04:45 Rosberg signale, à al radio, à son équipe, qu'il n'y avait pas de flaques d'eau sur la piste
lorsqu'il a tourné.Un épais brouillard stationne toujours sur le circuit, et dans la ligne droite en
particulier. Petit rappel : le circuit de Fuji culmine entre 545 et 580 mètres d'altitude.

04:52 Le Fuji Speedway toujours otage d'un petit crachin et du brouillard, qui se lève par
endroits, timidement.

04:53 Les météorologues indiquent que la pluie et le brouillard vont durer au moins trois heures.
Problématique pour la qualification.

04:53 La séance est définitivement interrompue.

classement des essais libres 3

wurtz meilleurs temps, mais a cause des conditions (brouillard)peu de voitures
ont fait un temps

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 17_ale10

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 17_ale10

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 Classe16

live des essais qualificatifs du grand prix
du japon (fudji) le 29/09/2007 a 07H00

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du Grand Prix du Japon, à Fuji.

06:56 Conditions météo difficiles sur le Fuji Speedway : un épais brouillard enveloppe pour
l'instant le circuit, et si l'hélicoptère médical ne peut voler, ce qui est indispensable pour
la sécurité, la séance va être reportée. Les essais libres 3 ont été reportés et stoppés après
4 minutes pour cette raison.

07:00 Début de la Q1. Durée : 15 minutes. Les conditions semblent vraiment aux limites de ce
que le règlement peut autoriser...

07:03 Kubica : 1:28.607, Hamilton, Webber, Sato en piste parmi une douzaine de pilotes.
Tête-à-queue de Schumacher.

07:04 Massa : 1:27.586.

07:05 Gros trafic. Tout le monde veut faire un chrono, de peur que les conditions météo ne se
dégradent.

07:06 Tête-à-queue de Vettel dans le virage N.3.

07:07 Alonso : 1:25.966.Toujours pas de Renault en piste. Massa P2 en 1:27.313.

07:08 Vettel P3 en 1:27.826.

07:09 Heidfeld pour Trulli P3.

07:10 Kova P15, Fisi P17. Les pilotes sont en intermédiaire car il n'y a pas d'eau stagnante sur
la piste.

07:11 Les Renault pour l'instant éliminées.

07:12 Les places sont chères et la visibilité encore plus... Webber et Sato côte-à-côte dans le
virage 10. Les deux voitures se sont presque touchées.

07:13 Hamilton P17. Un tour pour passer le cut.

07:14 Hamilton de P17 à P3. 1:25.489. Du coup, Fisichella est en zone rouge.

07:15 Fin de la Q1. Schumacher s'est loupé au freinage du virage N.10 et a percuté Yamamoto.
Massa meilleur chrono de la Q1 en 1:25.359. Eliminés (P17 à P22) : Barrichelllo, Würz, Davidson,
Sutil, Sato et Yamamoto.

07:21 C'est à noter : les 4 Red Bull sont en Q2. On ignore si Schumacher va y participer. Si c'est
le cas, ce sera avec le mulet car sa voiture a été endommagée dans l'accident avec Yamamoto.
Début de la Q2. Durée : 15 minutes.

07:24 Les intermédiaires vont être encore les plus prisés.

07:25 Trulli en 1:27.891 puis Vettel en 1:27.027.

07:26 Webber en 1:25.970 puis Alonso en 1:24.978.Hamilton 1:25.067. P2.

07:27 Massa en 1:25.429. P3.

07:28 Schumacher ne prend pas part à cette séance pour l'instant, avant de préserver sa 16e place.
Son moteur sera transféré dans le mulet pour la course.

07:29 Button P5. Honda a déjà retiré la plupart des nouveautés apparues sur le package, hier.
Alonso améliore en 1:24.806.

07:30 Les Renault en positions d'éliminées. Mais il reste 6 minutes d'essais.

07:33 Hamilton en 1:24.753. Alonso ressort du stand...

07:36 Heidfeld P3.

07:37 Fin de la Q2. Hamilton meilleur temps de la Q2 en 1:24.753. Eliminés (P11 à P16) : Fisichella,
Kovalainen, Coulthard, Trulli, Liuzzi et Schumacher.

07:44 Fisichella et Kovalainen ont été les plus rapides en pointe, à 313.9 km/h et 313.1 km/h, mais
cela n'a pas suffit à éviter l'élimination.

07:45 Début de la Q3. Durée : 15 minutes.

07:48 Hamilton en 1:26.613 puis Alonso en 1:25.596 Raikkonen prend un extérieur bitumé.

07:49 Massa en 1:26.243. P2.
Hamilton reprend le 2e temps en 1:25.853.

07:50 Räikkönen en 1:25.635. P2.

07:51 Belle dérive d'Alonso dans le N.16 : 1:25.689.

07:52 On découvre l'aisance de Vettel sous la pluie. P7.

07:53 Massa prend des intermédiaires neufs pour les 6 dernières minutes.

07:54 Alonso plus vite : 1:25.539.

07:55 La bagarre entre Hamilton et Massa se poursuit pour la 3e place, à nouveau propriété de l'Anglais.

07:56 Une modif sur l'aileron avant et Alonso repart pour son dernier run.

07:57 Räikkönen se loupe dans le N.6. Une bonne glissade de l'avant et il ralentit, pour tout miser sur
le tour suivant.

07:59 Alonso en 1:25.438. Mais Räikkönen est vite...

08:00 Räikkönen bute encore (1:25.516) mais il a de quoi faire encore un tour.
Fin de la Q3.
Hamilton en 1:25.368 ! Les McLaren en 1ère ligne.

08:04 Un rappel : Rosberg va rétrograder de 10 places sur la grille suite au changement de son moteur,
décidé vendredi.

classement des qualifications

lewis hamilton devant

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 02_lew10

GP du japon (fuji) 30 septembre 2007 Classe17

live du grand prix du japon (fudji)
dimanche 30 SEPTEMBRE 2007 a 14 heure

- Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct le Grand
Prix du Japon, à Fuji.

06:16 Fuji sous la pluie depuis 08h00 locales soit presque six heures...
La 15e manche du Mondial va se dérouler entièrement sur piste détrempée. Comme
samedi, la visibilité est réduite en raison d'un épais brouillard.

06:21 Le départ va être donné lancé, derrière la voiture de sécurité, qui
s'effacera à l'attaque de la ligne droite.

06:22 Hier, les pilotes ont fait des paris sur les réglages en vue de la course.
Ainsi, chez Toro Rosso, Vettel était en configuration "pluie" et Liuzzi réglé pour
le sec. Button, vainqueur sous la pluie du GP de Hongrie 2006, avait aussi pris
un set-up "pluie".

06:28 Météo : pluie, air à 17°C, piste à 22°C, vent de 0.5 m/s, humidité de 94%

06:30 Départ du tour de formation, derrière la safety car, qui libèrera les
bolides à la fin de sa rotation.

06:31 La safety car avantage a priori le poleman Hamilton : Alonso ne pourra
tenter de le dépasser avant de couper la ligne de départ...
Course d'équipe chez Ferrari : Massa, à 20 points de Hamilton au championnat, a
promis d'aider Räikkönen, 3e à 13 points...

06:32 Tour 1 : la safety car reste devant le peloton. Il en sera ainsi tant que
la FIA le jugera nécessaire.

06:33 Tour 2 : tête-à-queue de Massa, qui reprend la piste.

06:34 La piste est inondée, des gerbes d'eau générées par les autos sont
impressionnantes.Tour 3 : Massa au stand pour prendre des pneus "pluie". On lui
a aussi rajouté de l'essence. Il pourrait être sur 1 pit stop.

06:37 "Les conditions de piste empirent !", indique Kovalainen. Räikkönen au stand.

06:40 Les Ferrari sont 20e et 21e, juste devant Liuzzi.
La FIA prendra la décision de lancer le grand prix. Elle consulte un pilote pour
savoir si c'est opportun : le poleman Hamilton.

06:41 On attaque le 5e tour sous régime de safety car.

06:43 Räikkönen a bouclé le tour 5 en 2:08.978 sous le rotation la plus compétitive
depuis le "départ".Le peloton attaque le tour 8.

06:46 Visibilité toujours nulle pour les pilotes... "C'est impossible de conduire
comme ça. Qu'en pense la FIA", demande Schumacher à son équipe.

06:48 Hamilton a une position d'attente privilégiée : il lance la safety car filer
pour tester l'adhérence de sa McLaren à l'accélération.

06:50 "J'ai failli percuter Coulthard ! On n'y voit rien ! Dites-leur !", supplie
Trulli à la radio... L'Italien oublie qu'il pilote une Toyota, qui a déplacé le GP du
Japon de Suzuka -circuit propriété du rival Honda-, à Fuji cette année. Toyota a
financé à grands frais la rénovation de son circuit de Fuji pour l'imposer au calendrier
en 2007 et 2008. Suzuka reviendra en 2009.

06:55 Il y a quand même une compétition, pour le meilleur tour... Et c'est Massa qui
prend la main grâce à une 11e boucle accomplie en 2:05.400.

06:56 Tour 11 : pit de Liuzzi.

06:57 Tête-à-queue de Trulli.Liuzzi a repris la piste à 1 tour du leader.

06:58 On ignore l'avis de Hamilton sur la poursuite du grand prix. Lorsque 75% de la
distance prévue aura été couverte, l'intégralité des points sera distribuée au championnat.
Autrement, la moitié des points sera distribuée.

07:00 Tour 14 : une demi-heure de course... Yamamoto passe à son stand.

07:01 Le grand prix devient stratégique car les réservoirs se vident dans les monoplaces...
Quand s'arrêter ? Pour mettre combien d'essence ?

07:02 Tour 15 : pit 2 de Räikkönen. Il repart dernier.On sent un peu l'agacement
d'Alonso, qui se porte de temps en temps à hauteur de Hamilton lorsque ce dernier compacte
trop le peloton derrière la safety car.

07:03 Pit 2 de Massa.

07:07 Pit de Würz.Les commissaires du grand prix enquêtent sur un incident concernant la
voiture N.5, celle de Massa.

07:10 Pit 1 de Barrichello, Sato, Trulli.

07:11 Extinction du girophare de la safety car : départ au prochain tour (20).

07:12 Tour 20 : départ !Hamilton vire en tête, à l'intérieur, devant Alonso, qui prend
l'extérieur.

07:13 Massa en tête-à-queue et Würz dans le sable, out. Würz en parti en aquaplage au
freinage du N.1.

07:14 Tour 20 : 1-Hamilton, 2-Alonso, 3-Vettel, 4-Webber, 5-Button, 6-Fisichella,
7-Kovalainen, 8-Kubica, 9-Coulthard, 10-Heidfeld, 11-Sutil, 12-Schumacher.

07:16 Heidfeld attaque Button mais c'est trop juste : la BMW part à l'équerre et arrache
l'aileron avant de la Honda.

07:17 Button poursuit sans aileron avant. Sato rentre avec un aileron avant très abimé.

07:18 Sato ne se dégonfle pas et repart avec une Super Aguri en proie aux flammes.
La giflée d'essence qui a pris feu s'éteint sur la voie d'accélération.

07:19 Hamilton roule 2.6 sec devant Alonso. 1:28.836 dans le tour 23, le meilleur enregistré
dans ce gp.

07:20 Räikkönen remonte : P12.

07:21 Räikkönen passe Schumacher au N.10 : P11.

07:23 Alonso meilleur tour 25 en 1:28.511.Tour 26 : Hamilton posté 2.8 sec devant Alonso.
Vettel 3e à 16 sec, 4e Webber à 19 sec, 5e Fisichella à 33 sec, 6e Kovalainen à 34 sec.

07:24 Hamilton meilleur tour 27 en 1:28.193.

07:25 Pit 1 d'Alonso (P2) : 11.9 sec.Tour 28 : pit 1 de Hamilton. Vettel leader !

07:26 Sortie de piste d'Alonso, qui garde quand même sa Mclaren dans le bon sens.
Il est 8e depuis son arrêt.

07:28 Toro Rosso mène un grand prix pour la 1ère fois.Extérieur de Kubica sur Kovalainen.
Mais le Finlandais parvient à garder sa position. Le Polonais a déjà passé Fisichella et
paraît plus véloce.

07:29 Kovalainen pas à l'aise : Coulthard l'attaque. Légère sortie de piste de Massa.

07:31 Kubica passe Kova ! P4.

07:32 Fin tour 32 : pit 1 de Vettel. Il repart 9e, devant Räikkönen. Webber leader.

07:34 Plus léger, Heidfeld passe facilement Alonso à l'aspi dans la ligne droite : P8.

07:35 Hamilton hors piste, en tête-à-queue. Il a été harponné par Kubica ! Le contact a
eu lieu au niveau de la roue avant droite de la BMW et la roue arrière gauche de la McLaren.

07:37 Vettel et Alonso se touchent : l'Espagnol en tête-à-queue. Il repart.
Hamilton passé par Kova et Coulthard. Un problème sur la Mclaren ?

07:38 Tour 37 : 1-Webber, 2-Kovalainen à 24 sec, 3-Kubica, 4-Hamilton

07:39 Pit 1 de Kubica et Webber. Kova leader devant Fisi.

07:40 Kovalainen, Kubica et Coulthard n'ont pas encore stoppé. Hamilton est donc
virtuel leader.

07:42 Enquête ouverte sur le rôle de Kubica dans l'accrochage avec Hamilton. Le Polonais
pourrait être sanctionné.

07:43 Un winglet et le bord de fond plat droit d'Alonso ont souffert dans l'accrochage avec
vettel.Pit 1 de Kova : Fisichella en tête.

07:45 Pit 3 de Räikkönen.

07:46 Kubica purge un drive trough suite à son accrochage avec Hamilton.
Pit 1 de Fisichella, qui redonne le leadership à Hamilton. mais Webber roule à 1 sec de
l'Anglais, et plus vite !

07:47 Abandon d'Alonso, qui s'est crashé dans un mur, tout seul (tour 41). Il y a des débris
partout sur la piste. Alonso a attendu pour sortir de sa machine. Mais il va apparemment bien.
La safety car entre en piste.

07:53 Pit lane ouverte. Pit de Liuzzi (P4) et Sutil.

07:54 Hamilton a tout à craindre de Webber sur le restart. L'Australien a un pilotage dur et
ne fera aucune concession.

07:55 Les pilotes à 1 tour sont autorisés à remonter dans le peloton pour se dédoubler.
Sont concernés Davidson et Sato.

07:56 Abandon de Webber ! Vettel est dans le coup. Les deux "Red Bull" se sont éliminées
entre elles, derrière la safety car.

07:59 Tour 46, sous safety car : 1-Hamilton, 2-Kovalainen, 3-Massa, 4-Coulthard,
5-Fisichella, 6-heidfeld, 7-Räikköne, 8-Barrichello, 9-Kubica, 10-Schumacher.

08:01 Tour 48, restart : Hamilton vire en tête devant Kova et Massa.

08:02 Encore 27 minutes dans ce grand prix, qui n'aura pas au terme des 67 tours prévus.
Rosberg sort, tape et repart sans aileron avant.

08:03 Il faut surveiller Räikkönen, qui s'approche de Coulthard... Le Finlandais a déjà
fait plier Fisi et Heidfeld.

08:05 Barrichello dans les points : il a passé Kubica.

08:06 Tour 51 : Hamilton s'est construit une avance de 5.5 sec sur Kova, qui fait mieux
que résister à Massa. Coulthard (P4) harcelé pour Räikkönen...

08:10 Drapeau à damier dans 20 minutes.

08:11 On note la belle 10e place de Sutil.Abandon de Davidson, arrêté en bord de piste.
Ponton droit abimé.

08:14 Räikkönen gobe Coulthard dans le N.6 : P4.

08:16 Räikkönen attaque et virage au large dans le N.5. Il veut passer Massa sans n'avoir
rien à lui demander. Car Massa pourrait être appelé à s'effacer devant son équipier, qui
conserve une petite chance d'être champion.

08:17 Pit 4 de Massa. Räikkönen passe devant lui...

08:18 Räikkönen fond sur Kovalainen. Il est à moins de 3 sec de son compatriote qui vise
son premier podium en F1, le premier podium aussi de Renault depuis le GP du Brésil 2006...

08:20 Depuis son arrêt, Massa roule en 9e position. Mais Barrichello (P7) stoppe.

08:21 Räikkönen sort encore large. Il prend tous les risques. Plus que Kovalainen, son
objectif est Hamilton. L'Anglais est 13 sec devant, il ne faiblit pas mais tout
peut arriver...

08:22 Encore 5 tours, en théorie, car la course pourrait être stoppé avant la fin du
tour 67, pour respecter les deux heures de course maxi. Cette limite a été fixée après
le GP de Monaco 1972, qui avait duré 2h 35 min.

08:24 Räikkönen est revenu à deux secondes de Kovalain, qui ne commet pas de faute.

08:25 Toyota veut deux voitures à l'arrivée et fait repartir Schumacher, qui a 8 tour
de retard.

08:26 Encore 2 tours. Räikkönen montre à Kovalainen qu'il est plus rapide...

08:28 Abandon de Heidfeld, qui a stoppé sa BMW en bord de piste.

08:29 Dernier tour.

08:30 Räikkönen passe Kovalainen. Mais le pilote Renault repasse. Génial !
2e Heikki Kovalainen (FIN/Renault), 3e Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari).
Mano a mano exceptionnel entre Massa et Kubica pour la 6e place : la Ferrari et la BMW se
passent et se repassent, en utilisant rageusement les extérieurs. Kubica envoie Massa au
large dans le dernier virage mais le Brésilien utilise sur vitesse pour reprendre
l'avantage avant la ligne droite !

Victoire de Lewis Hamilton (GBR/McLaren).