finalement hamilton declassé et tulliretrouve sa troisieme place
Hamilton : les preuves du mensonge
Lewis Hamilton (McLaren) a fait croire aux commissaires du GP d'Australie
que Jarno Trulli (Toyota) l'avait délibérément passé sous safety car en
fin de course. Or il en avait reçu l'ordre de McLaren, ce que les
enregistrements radio ont prouvé.
On se demandait en quoi Lewis Hamilton (McLaren) avait pu enfreindre la morale
sportive pour mériter d'être exclu du résultat final du Grand Prix d'Australie.
Il apparaît qu'il a induit en erreur les commissaires de la 1ère manche du
Mondial en prétendant que Jarno Trulli (Toyota) l'a volontairement repassé sous
régime de safty car, pendant laquelle tout dépassement est interdit, dans le 57e
des 58 tours de la course à Melbourne.
La FIA a précisé, jeudi, à Sepang, que des éléments d'appréciation importants
manquaient aux commissaires dimanche, pour établir le scénario de la scène
controversée. D'une part, ils n'avaient pas les enregistrements radio entre
le champion du monde 2008 et son équipe au moment où ils ont auditionné le pilote
britannique et l'Italien de Toyota, une heure après l'arrivée. Ils disposaient
juste de la vidéo des faits montrant la sortie de piste de Trulli et le dépassement
de l'Italien sur la McLaren N.1 pour reprendre sa 3e place.
Pendant l'audition, Lewis Hamilton et David Ryan, le team manager de McLaren, ont
soutenu qu'il n'y avait pas eu d'instruction de laisser repasser Jarno Trulli.
Le directeur de course du Grand Prix a même demandé à Hamilton s'il avait
consciemment laissé Trulli passer. L'Anglais a répété que non.
Hors, quelques minutes plus tôt, le pilote d'outre-Manche avait expliqué devant
les médias que McLaren lui avait demandé de redonner sa position. Il a donc changé
de version devant les commissaires, de concert avec son team manager.
A la clé, une pénalisation de Trulli et la 3e place du podium. Ce que l'on ne
comprend pas, surtout, c'est pourquoi Hamilton a décidé de redonner sa position, de
son propre fait, comme l'indique la conversation radio. Après tout, Trulli s'était
sorti tout seul, et avait perdu sa position de son fait. Hamilton aurait donc
peut-être mieux fait de garder sa 3e place.
La FIA a indiqué que "les échanges radio contiennent deux ordres explicites du
team (McLaren) de laisser passer la Toyota ". -"Lewis, tu dois laisser passer la Toyota.
Laisse passer la Toyota maintenant", exhorte son ingénieur en début d'appel.
-"OK", répond Hamilton. Puis, juste après, Hamilton indique : "Il m'est passé devant
au ralenti" . -"OK, Lewis. Reste devant pour l'instant. Reste devant", exhorte la radio.
Les commissaires en ont conclu que "Jarno Trulli avait été injustement pénalisé et que
Lewis Hamilton avait injustement gagné la 3e place".
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